一、改變汽車(chē)彈簧的硬度對汽車(chē)到底有哪些影響？

隨著(zhù)汽車(chē)應用的日益普及，對汽車(chē)彈簧的需求也越來(lái)越大。在汽車(chē)上應用的彈簧種類(lèi)很多，不同的汽車(chē)彈簧起著(zhù)不同的作用，因此改變彈簧的硬度對汽車(chē)有著(zhù)非常重要的影響。例如，

①增加前后懸架的彈簧硬度。車(chē)輛行駛性能變硬，輪胎通過(guò)起伏路面時(shí)跟蹤性能變差，提高了車(chē)輛的抗側傾能力。

② 只增加前懸架的彈簧硬度。前輪的道路性能變硬，前輪的抗側傾阻力增大，從而增加轉向不足或減少轉向過(guò)度的趨勢。

③ 汽車(chē)彈簧廠(chǎng)家分析，只增加后懸架（彈簧機）的彈簧硬度。后輪的路用性能變硬，后輪的抗側傾阻力增大，增加轉向過(guò)度或轉向不足的趨勢。

④ 只降低了汽車(chē)前后懸架彈簧的硬度。當路面不平時(shí)，車(chē)輛的路用性能變軟，輪胎的履帶性能可以得到改善，但抗側傾能力較差。

⑤ 只降低前懸架的彈簧硬度。車(chē)輛顯示前輪的道路性能變軟，前輪的抗側傾阻力降低，從而減少轉向不足或增加轉向過(guò)度的趨勢。

⑥ 僅降低后懸架（電腦彈簧機）汽車(chē)彈簧的硬度。車(chē)輛的性能表現為后輪的路用性能變軟，后輪的抗側傾阻力降低，轉向過(guò)度或轉向不足的趨勢減小。

⑦ 增加前防側傾桿的硬度。據汽車(chē)彈簧廠(chǎng)家介紹，前輪的抗側傾阻力增大，轉向不足或轉向過(guò)度的傾向增大，前懸架外傾角的變化可以減小，輪胎可以更接近路面。